Grant Shapps รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของสหราชอาณาจักรได้แจ้งให้ท่าเรือของสหราชอาณาจักรปฏิเสธการเข้าถึง “เรือใด ๆ ที่ติดธงรัสเซีย จดทะเบียน เป็นเจ้าของ ควบคุม เช่าเหมาลำ หรือเดินเรือ” เขากล่าวในวันนี้“ภาคส่วนการเดินเรือเป็นพื้นฐานของการค้าระหว่างประเทศ และเราต้องมีส่วนในการจำกัดผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของรัสเซียและให้รัฐบาลรัสเซียรับผิดชอบ” Shapps เขียนในจดหมายถึงท่าเรือของสหราชอาณาจักร โดยเรียกการรุกรานยูเครนของรัสเซียว่าเป็น “การโจมตีที่ปราศจากการไตร่ตรองไว้ก่อน รัฐประชาธิปไตยที่มีอธิปไตย”
รัฐบาลจะ “พยายามสนับสนุนท่าเรือของสหราชอาณาจักร
ในการระบุเรือรัสเซียภายในขอบเขตข้างต้น และจะสื่อสารโดยตรงกับท่าเรือที่เกี่ยวข้องเมื่อเราระบุเรือที่มุ่งหน้าไปยังท่าเรือของสหราชอาณาจักรซึ่งอยู่ในขอบเขตข้างต้น” Shapps เขียนด้วย
รัฐบาลกำลังเตรียม “มาตรการคว่ำบาตรโดยละเอียดเพิ่มเติมต่อการขนส่งของรัสเซีย” เขากล่าวเสริม
เรือรัสเซียหลายลำมีกำหนดจะเข้าเทียบท่าที่ท่าเรือของอังกฤษ แม้ว่าอังกฤษจะคว่ำบาตรธุรกิจและหน่วยงานของรัฐของรัสเซียเข้มข้นขึ้นก็ตาม
เรือบรรทุกน้ำมันของรัสเซียลำหนึ่งมีกำหนดเข้าเทียบท่าที่คลังน้ำมันในเมือง Orkney ประเทศสกอตแลนด์ในวันอังคาร หลังจากหน่วยงานท้องถิ่นของ Orkney กล่าวว่าไม่มีอำนาจที่จะป้องกันไม่ให้เรือบรรทุกน้ำมันซึ่งเป็นเจ้าของโดย Sovcomflot ซึ่งเป็นรัฐส่วนใหญ่ของรัสเซีย เข้าถึงสถานีขนส่งแม้ว่าจะมีกระแสต่อต้านจากคนในท้องถิ่นมากขึ้น รัฐบาลสก็อตยืนยันว่าได้มีส่วนร่วมในการหารือกับรัฐบาลสหราชอาณาจักรเกี่ยวกับการออกมาตรการ เพื่อป้องกันไม่ให้เรือเข้าเทียบท่าในอังกฤษ
นิโคลา สเตอร์เจียน รัฐมนตรีคนแรกของสกอตแลนด์ยินดีกับความเคลื่อนไหวดังกล่าวและยืนยันว่าจะใช้กับเรือที่มุ่งหน้าไปยังออร์กนีย์
“คณะกรรมาธิการตัดสินใจที่จะไม่ดำเนินการลงคะแนนตามที่คาดการณ์ไว้ในตอนแรก เพื่อรอผลของการอภิปรายทางเทคนิคระหว่าง Syngenta และ EFSA ก่อน เนื่องจากความคิดเห็นของ Syngenta ชี้ให้เห็นถึงข้อเท็จจริงที่ว่า ข้อสรุปของ EFSA อาจต้องมีการทบทวนอีกครั้งและ ดังนั้นจึงสมควรได้รับการวิเคราะห์อย่างละเอียดโดย EFSA” โฆษกกล่าว
คณะกรรมาธิการยังกล่าวด้วยว่า EFSA
ได้แสดงความจำเป็นที่จะต้องประเมินใหม่ถึงวิธีการมองการเปิดรับของพนักงาน ดังที่ซินเจนทาโต้แย้ง “เป็นเรื่องสำคัญที่ข้อสรุปของ EFSA จะต้องถูกต้องทั้งทางเทคนิคและทางวิทยาศาสตร์ ก่อนที่คณะกรรมาธิการจะตัดสินใจขั้นสุดท้าย” โฆษกกล่าว พร้อมเสริมว่าการลงคะแนนในเรื่องนี้จะเกิดขึ้น “ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า” และแน่นอนก่อนวันหมดอายุในปัจจุบันสำหรับ สินค้าวันที่ 30 มิถุนายน 2561
คณะกรรมาธิการยุโรปเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาได้มอบอำนาจให้ EFSA ประเมินการได้รับสาร diquat | ที่ไม่ใช่อาหารอีกครั้ง Emmanuel Dunand / AFP ผ่าน Getty Images
กว่าครึ่งปีต่อมาในเดือนกรกฎาคม 2017 ยักษ์ใหญ่ด้านเคมีเกษตรได้โน้มน้าวคณะกรรมาธิการอีกครั้งให้บอก EFSA ให้ทำวิจัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับ diquat ในอีเมลซินเจนทาขอให้คณะกรรมาธิการมอบอำนาจให้หน่วยเฝ้าบ้าน “เพื่อเปิดใช้งานการประเมินที่สมบูรณ์” ของ diquat “ตามการคำนวณที่ถูกต้อง”
หลังจากผ่านไปมา Syngenta ผลักดันให้ EFSA กลับมาทบทวนสิ่งที่ค้นพบอีกครั้งดูเหมือนจะให้ผลลัพธ์ ในเดือนตุลาคม 2017 José Tarazona หัวหน้าหน่วยสารกำจัดศัตรูพืชของ EFSA บอกกับบริษัทในจดหมายว่า คณะกรรมาธิการ “อาจพิจารณาความจำเป็นในการประเมินการได้รับสาร diquat ที่ไม่ใช่อาหารอีกครั้ง” เนื่องจากการคำนวณโดยละเอียดบางอย่างไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการประเมินดั้งเดิมของหน่วยงานเกี่ยวกับ ผลิตภัณฑ์.
ยิ่งไปกว่านั้น อีเมลวันที่ 1 ธันวาคม 2017 จากซินเจนทาถึงนักการทูตสหภาพยุโรปตามไฟล์ระบุความมั่นใจของบริษัทว่าคณะกรรมาธิการจะ “เปิดให้พิจารณาขยายวันหมดอายุ [สำหรับ diquat] ออกไปอีกเกินเดือนมิถุนายน 2018”
คณะกรรมาธิการเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาได้มอบอำนาจให้ EFSA ในการประเมินการได้รับสาร diquat ที่ไม่ใช่อาหารอีกครั้ง โฆษกของคณะกรรมาธิการกล่าว
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> สล็อตเว็บตรง
